公共开放空间

龙腾大道
地铁
七号线 龙华中路站,步行约10分钟
公交
隧道八线船厂路中山南二路站,步行约5分钟

黄浦江两岸贯通工程徐汇段范围北起日晖港,南至徐浦大桥,岸线长约8.4公里。借鉴国际一流滨水区开发经验,汇聚全球卓越水岸开发智慧,遵循“望得见江、触得到绿、品得到历史、享得到文化”的开放空间设计理念,西岸开发伊始即注入“上海CORNICHE”的特色概念,致力于打造可以驱车看江景的林荫大道和充满活力的滨江开放空间。真正实现生产性岸线向生活性岸线的转变,形成景观特色鲜明、传承历史文脉、彰显文化品牌的活力公共空间,并结合绿道系统和慢行系统,打造由沿江向腹地渗透的公共空间网络,促进“水、绿、城、人、文”融合发展,努力打造迈向全球城市的卓越水岸。

 

建设驱车看江景的景观大道

 

抬升沿江道路至千年一遇防汛墙标高,将市政道路与开放空间结合一体化设计并建设,全线种植5-6排行道树,打造独具特色、驱车看江景的林荫大道。

 

形成多层次的立体活动空间

 

分级设置防汛墙,建设绿色堤防,由景观大道至沿江亲水平台形成阶梯式、多层次的活动空间,提供多样化的观江体验,同时全线确保无障碍通行,实现沿江空间最通透、最开放。

 

活化历史遗存实现有机更新

 

徐汇滨江曾经聚集“铁、煤、砂、油”等大工业厂区,是上海乃至中国近代工业的摇篮。随着岸线功能的转换,保留历史建、构筑物被景观化改造并赋予新的功能,留住城市记忆,促进地区有机更新。

 

打造“西岸文化走廊”提升空间活力

 

在满足公共服务的基础上融入文化设施和文化活动,建设“美术馆大道”,形成西岸文化艺术季。2017年春夏,16个场馆将呈现98天、27场不同类型的公共活动,至“十三五”期末,滨江地区有望成为亚洲最大的文化设施群落。

 

辐射延伸形成区域公共空间网络

 

强化与腹地城市功能的联系,在路口节点集中设置配套服务设施和公共交通设施,形成有效的引导和集聚。结合跑道公园、龙耀路绿带等项目,系统化建立“一轴四环”城市绿道系统,优化城区绿色慢行空间,打造由沿江向腹地渗透的区域公共空间网络。

 

活力示范区

 

该段北起日晖港,南至丰谷路,岸线长度2.5公里,公共开放空间30公顷,于2010年世博会前建成,被誉为“上海户外活动胜地”,改造提升已全面启动,重点做好增绿添彩,有序推进龙腾大道沿线银杏增植,实现开放空间wifi全覆盖,增设跑步驿站,提供寄存、淋浴、售卖等便民服务。工程建设采取分段、分部、分项方式进行,降低对开放空间活动影响,已于6月底全部完成。

文化核心区

 

该段北起丰谷路,南至云锦路,岸线长度2.4公里,公共开放空间35.5公顷,汇聚了梦中心、西岸美术馆、油罐艺术公园等集聚度高、规模大、具有全球影响的文化设施,至“十三五”期末将建成近20个文化艺术载体,提供逾10000个座位,努力打造亚洲范围内最大的文化载体群落。目前西岸美术馆已完成桩基工程,油罐艺术公园防汛墙改造基本完成,梦工厂区段防汛墙改造也已全面开工建设。已于6月底实现沿江区域先行贯通,房建工程同步建设。

自然体验区

 

该段北起云锦路,南至罗秀东路,岸线长度2.0公里,公共开放空间15.5公顷,纵深为全线最小,通过增加乔木种植,提升绿量。以田园、湿地、森林、草原主题分段呈现城市钢筋水泥丛林中的然意趣,改建码头为亲水平台,拓展沿江活动空间。目前该段龙腾大道除云峰油库段外管线工程基本完成,张家塘港桥、春申港桥桩基及承台基本完成,已于9月底建成。对于云峰油库和龙水南路泵站等节点,采取了相应的改造方案,力保贯通。

生态休闲区

 

该段北起罗秀东路,南至徐浦大桥,岸线长度1.5公里,公共开放空间15公顷,设置文体等设施场地,以生态为基底,创造丰富的活动体验,结合轮渡站改造实现岸线功能提升,融合轮渡、浦江游览、公共服务,并做好长桥水厂、划船俱乐部、上粮六库等节点贯通方案,与开放空间景观融为一体。目前路桥部分落实EPC总承包组织方案及现场准备,为4月淀浦河桥梁开工打下基础;开放空间的建设与拆房腾地穿插进行,成熟一段建设一段,完成一段开放一段,“三道”先通,逐步提升,将12月底实现沿江贯通。